Pabrik Pembangkit Nitrogen PSA Ban Karet

Vulkanisasi Nitrogen
Vulkanisasi nitrogen mengacu pada penggunaan nitrogen bertekanan rendah (0,4-0,5MPa) untuk pembentukan ban.Dalam proses vulkanisasi positif ban, media pengisian dalam kapsul adalah campuran uap bertekanan tinggi dan nitrogen bertekanan tinggi (2.5MPa), dan uap bertekanan rendah digunakan untuk vulkanisasi pada suhu eksternal. Kemudian, rantai seperti substruktur karet alam diubah menjadi struktur jaringan dengan menggunakan suhu tinggi, sedangkan lapisan lapisan sabuk digabungkan untuk membentuk pola pada tapak.
Dalam pengujian, indeks kinerja ban seperti jarak tempuh, daya tahan, keseragaman dan kapasitas tusukan, vulkanisasi nitrogen lebih tinggi daripada vulkanisasi air super panas tradisional.Vulkanisasi nitrogen memecahkan kondisi kerja sebelumnya, yang sulit untuk menyesuaikan tekanan dan suhu uap dan air yang sangat panas.Menyederhanakan dan menstabilkan proses vulkanisasi, secara signifikan mengurangi fenomena kekurangan karet, delaminasi dan gelembung dalam vulkanisasi ban, dan biaya konfigurasi dan operasi.
Khususnya, nitrogen dengan kemurnian tinggi menghilangkan vulkanisasi awal kapsul yang divulkanisir, dan meningkatkan umur rata-rata kapsul sebesar 10%.

Ban Pengisi Nitrogen
Nitrogen adalah gas inert yang menghindari oksidasi pelek dan lapisan ban.Tingkat penetrasi nitrogen ke dinding ban hanya 1/6 dari oksigen.Oleh karena itu, ban pengisi nitrogen memiliki kemampuan menahan tekanan ban yang kuat, artinya tidak perlu sering mengisi udara dan mengurangi gesekan untuk menghemat oli.Dibandingkan dengan ban pengisian udara, itu akan menstabilkan tekanan ban untuk mengurangi kemungkinan pecahnya ban dan meningkatkan keamanan mengemudi kecepatan tinggi.Di rongga dalam ban yang diisi udara biasa, kandungan oksigen dan airnya sangat tinggi.Oksigen secara bertahap menembus ke dalam dinding ban dari rongga bagian dalam.Oleh karena itu, molekul oksigen bereaksi dengan molekul karet tak jenuh dan menyebabkan karet menjadi tua hingga terkelupas.Tetapi dalam ban pengisian nitrogen, konsentrasi nitrogen setidaknya 95%, yang melindungi karet dari penuaan dan memperpanjang masa pakai ban dengan lebih baik.
Karena tekanan ban dari ban pengisian nitrogen dapat tetap stabil untuk waktu yang lama, deformasi ban yang tidak normal dan konsumsi bahan bakar mobil berkurang.